开云官方住宅设计房屋设计概述适应性住房的设计(2)
开云官方他们面临的挑战是寻找方法来准备和适应澳大利亚的城市,以利用寿命更长,更健康,生产力更高的澳大利亚老年人。本文概述的他们的愿景与“澳大利亚老龄化”的许多评论形成了鲜明的对比。
到2050年,四分之一的澳大利亚人将达到65岁或以上,我们再三被警告即将到来的“危机”。他们被描绘成依赖非捐助者,无法照顾自己。这种厄运的场景是基于这样的基本假设,即65岁以上的每个人都希望,可以或应该停止对澳大利亚的任何生产性贡献。
有围墙,有围墙的门和独立的老人聚居区-过得很愉快。“退休”一词是多余的,各个年龄段的人之间的参与度很高。这就是“设计长寿”挑战赛的参与者如何设想2050年在澳大利亚的生活。
他们面临的挑战是寻找方法来准备和适应澳大利亚的城市,以利用寿命更长,更健康,生产力更高的澳大利亚老年人。本文概述的他们的愿景与“澳大利亚老龄化”的许多评论形成了鲜明的对比。
到2050年,四分之一的澳大利亚人将达到65岁或以上,我们再三被警告即将到来的“危机”。他们被描绘成依赖非捐助者,无法照顾自己。这种厄运的场景是基于这样的基本假设,即65岁以上的每个人都希望,可以或应该停止对澳大利亚的任何生产性贡献。
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他们面临的挑战是寻找方法来准备和适应澳大利亚的城市,以利用寿命更长,更健康,生产力更高的澳大利亚老年人。本文概述的他们的愿景与“澳大利亚老龄化”的许多评论形成了鲜明的对比。
到2050年,四分之一的澳大利亚人将达到65岁或以上,我们再三被警告即将到来的“危机”。他们被描绘成依赖非捐助者,无法照顾自己。这种厄运的场景是基于这样的基本假设,即65岁以上的每个人都希望,可以或应该停止对澳大利亚的任何生产性贡献。
澳大利亚人的平均预期寿命已经到了80年代。这是自1909年推出“养老金”以来的30年“长寿”奖金,当时平均寿命为55岁。现在开云官方,老年人变得更健康,可以工作更长的时间(无论是带薪的,自愿的,灵活的,兼职的,全职的或创办的初创企业),或者正在学习课程。到2030年,所有婴儿潮一代都将年满65岁。这时,X世代将开始为不断扩大的老龄群体做出贡献。
如果我们充分利用婴儿潮一代所带来的重大机遇,澳大利亚社会将更有能力驾驭这个未来。他们的寿命更长,希望在整个成年后保持生产力和参与度,并拥有宝贵的知识和技能储备。
支持经济和社会参与的一种方法是重新考虑决定我们的建筑物,郊区和街道的组织方式的因素-物理,法规和财务。传统的城市发展模式依赖于短期发展资金。它为郊区城市提供了需要私人交通工具的独立房屋。对于许多家庭(不仅是老年人),距离和行动不便是参与的障碍,导致孤独和孤独。
澳大利亚人的平均预期寿命已经到了80年代。这是自1909年推出“养老金”以来的30年“长寿”奖金,当时平均寿命为55岁。现在,老年人变得更健康,可以工作更长的时间(无论是带薪的,自愿的,灵活的,兼职的,全职的或创办的初创企业),或者正在学习课程。到2030年,所有婴儿潮一代都将年满65岁。这时,X世代将开始为不断扩大的老龄群体做出贡献。
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支持经济和社会参与的一种方法是重新考虑决定我们的建筑物,郊区和街道的组织方式的因素-物理,法规和财务。传统的城市发展模式依赖于短期发展资金。它为郊区城市提供了需要私人交通工具的独立房屋。对于许多家庭(不仅是老年人),距离和行动不便是参与的障碍,导致孤独和孤独。
澳大利亚人的平均预期寿命已经到了80年代。这是自1909年推出“养老金”以来的30年“长寿”奖金,当时平均寿命为55岁。现在,老年人变得更健康,可以工作更长的时间(无论是带薪的,自愿的,灵活的,兼职的,全职的或创办的初创企业),或者正在学习课程。到2030年,所有婴儿潮一代都将年满65岁。这时,X世代将开始为不断扩大的老龄群体做出贡献。
如果我们充分利用婴儿潮一代所带来的重大机遇,澳大利亚社会将更有能力驾驭这个未来。他们的寿命更长,希望在整个成年后保持生产力和参与度,并拥有宝贵的知识和技能储备。
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“设计长寿”挑战为未来几十年的澳大利亚城市的准备和适应带来了新的视角,以利用“长寿”现象。挑战问:我们如何最好地利用30年多的生命,释放65岁以上人口的社会和经济潜力,为澳大利亚的繁荣做出贡献?
2020年2月,来自60个建筑环境设计和高层生活组织的121名(各年龄段)专业人员与几位老年人一起参加了挑战。他们探讨了婴儿潮一代如何改变生活,学习,工作和娱乐的面貌。十六个跨学科的创意团队考虑了在这种新环境中对房屋和社区进行改造后的寿命。好的设计始于人。参与者共同得出结论,为老年人设计实际上是“包容性设计”。每个人都希望拥有美好生活的相同事物:自治和选择开云官方,目标,家人和朋友,身体健康和财务安全。
向团队展示了代表典型中郊区的三个地点之一。他们面临着改造建筑物和社区的挑战,以充分利用长寿机会。这些团队使用了社交和生理联系的原则,旨在为生活各个阶段的人们增加选择并改善他们的环境。设计的主要重点是地点,用途,人和世代的“混合”和“心”,这将人置于叙述的中心。
建立步行区,以减少房屋和服务之间的距离将典型的房屋转换成可以居住多代人的“超级街区”,采用长期资本而不是短期债务的金融发展模型,以获得更大的财务和社区收益。
社区可以在30年内进行翻新。这将需要更改地方政府的规划法规,并要求金融部门进行创新。其他团队使用自然资产,建筑资产和技术资产之间的链接设计了互连的环境。他们设计的空间使65岁以上的人们能够继续做出创造性和富有成效的贡献。通过建立包容性的基础设施,例如紧密相连的生活和学习“微社区”,各个年龄段的人仍然是社区经济,社会和文化生活的“心脏”。包括自动公交和电动乘车共享在内的移动性“生态系统”可以将专业知识和技能中心连接到本地枢纽。
“设计长寿”挑战为未来几十年的澳大利亚城市的准备和适应带来了新的视角,以利用“长寿”现象。挑战问:我们如何最好地利用30年多的生命,释放65岁以上人口的社会和经济潜力,为澳大利亚的繁荣做出贡献?
2020年2月,来自60个建筑环境设计和高层生活组织的121名(各年龄段)专业人员与几位老年人一起参加了挑战。他们探讨了婴儿潮一代如何改变生活,学习,工作和娱乐的面貌。十六个跨学科的创意团队考虑了在这种新环境中对房屋和社区进行改造后的寿命。好的设计始于人。参与者共同得出结论,为老年人设计实际上是“包容性设计”。每个人都希望拥有美好生活的相同事物:自治和选择,目标,家人和朋友,身体健康和财务安全。
向团队展示了代表典型中郊区的三个地点之一。他们面临着改造建筑物和社区的挑战,以充分利用长寿机会。这些团队使用了社交和生理联系的原则,旨在为生活各个阶段的人们增加选择并改善他们的环境。设计的主要重点是地点,用途,人和世代的“混合”和“心”,这将人置于叙述的中心。
建立步行区,以减少房屋和服务之间的距离将典型的房屋转换成可以居住多代人的“超级街区”,采用长期资本而不是短期债务的金融发展模型,以获得更大的财务和社区收益。
社区可以在30年内进行翻新。这将需要更改地方政府的规划法规,并要求金融部门进行创新。其他团队使用自然资产,建筑资产和技术资产之间的链接设计了互连的环境。他们设计的空间使65岁以上的人们能够继续做出创造性和富有成效的贡献。通过建立包容性的基础设施,例如紧密相连的生活和学习“微社区”,各个年龄段的人仍然是社区经济,社会和文化生活的“心脏”。包括自动公交和电动乘车共享在内的移动性“生态系统”可以将专业知识和技能中心连接到本地枢纽。
“设计长寿”挑战为未来几十年的澳大利亚城市的准备和适应带来了新的视角,以利用“长寿”现象。挑战问:我们如何最好地利用30年多的生命,释放65岁以上人口的社会和经济潜力,为澳大利亚的繁荣做出贡献?
2020年2月,来自60个建筑环境设计和高层生活组织的121名(各年龄段)专业人员与几位老年人一起参加了挑战。他们探讨了婴儿潮一代如何改变生活,学习,工作和娱乐的面貌。十六个跨学科的创意团队考虑了在这种新环境中对房屋和社区进行改造后的寿命。好的设计始于人。参与者共同得出结论,为老年人设计实际上是“包容性设计”。每个人都希望拥有美好生活的相同事物:自治和选择,目标,家人和朋友,身体健康和财务安全。
向团队展示了代表典型中郊区的三个地点之一。他们面临着改造建筑物和社区的挑战,以充分利用长寿机会。这些团队使用了社交和生理联系的原则,旨在为生活各个阶段的人们增加选择并改善他们的环境。设计的主要重点是地点,用途,人和世代的“混合”和“心”,这将人置于叙述的中心。
建立步行区,以减少房屋和服务之间的距离将典型的房屋转换成可以居住多代人的“超级街区”,采用长期资本而不是短期债务的金融发展模型,以获得更大的财务和社区收益。
社区可以在30年内进行翻新。这将需要更改地方政府的规划法规,并要求金融部门进行创新。其他团队使用自然资产,建筑资产和技术资产之间的链接设计了互连的环境。他们设计的空间使65岁以上的人们能够继续做出创造性和富有成效的贡献。通过建立包容性的基础设施,例如紧密相连的生活和学习“微社区”,各个年龄段的人仍然是社区经济,社会和文化生活的“心脏”。包括自动公交和电动乘车共享在内的移动性“生态系统”可以将专业知识和技能中心连接到本地枢纽。
尽管自动驾驶技术可能会为人们提供更多平等的出行和交通方式,但设计师警告说,将房屋和汽车的传统环境转变为可步行的社区和自动驾驶汽车将是渐进的。这取决于两件事:
在此模型中,贷方较少关注短期收益。取而代之的是,他们更加注重质量设计,以促进更多的发展。在一个良性循环中,使人们靠近社区活动和企业的有吸引力的发展产生了更大的“脚步”。反过来又创造了更多的商机,使社区在财务上可行。“设计长寿”挑战确定了一系列机会,包括各个年龄段的人,以创建充满活力的“长寿”经济。向适应性强和对年龄友好的社区进行的小规模,增量式和负担得起的变更可以将感知的负担转化为实际资产。
尽管自动驾驶技术可能会为人们提供更多平等的出行和交通方式,但设计师警告说,将房屋和汽车的传统环境转变为可步行的社区和自动驾驶汽车将是渐进的。这取决于两件事:
在此模型中,贷方较少关注短期收益。取而代之的是,他们更加注重质量设计,以促进更多的发展。在一个良性循环中,使人们靠近社区活动和企业的有吸引力的发展产生了更大的“脚步”。反过来又创造了更多的商机,使社区在财务上可行。“设计长寿”挑战确定了一系列机会,包括各个年龄段的人,以创建充满活力的“长寿”经济。向适应性强和对年龄友好的社区进行的小规模,增量式和负担得起的变更可以将感知的负担转化为实际资产。
尽管自动驾驶技术可能会为人们提供更多平等的出行和交通方式,但设计师警告说,将房屋和汽车的传统环境转变为可步行的社区和自动驾驶汽车将是渐进的。这取决于两件事:
在此模型中,贷方较少关注短期收益。取而代之的是,他们更加注重质量设计,以促进更多的发展。在一个良性循环中,使人们靠近社区活动和企业的有吸引力的发展产生了更大的“脚步”。反过来又创造了更多的商机,使社区在财务上可行。“设计长寿”挑战确定了一系列机会,包括各个年龄段的人,以创建充满活力的“长寿”经济。向适应性强和对年龄友好的社区进行的小规模,增量式和负担得起的变更可以将感知的负担转化为实际资产。